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磷酸鐵鋰蓄電池成為當今太陽能路燈的供電主流
綜上所述，太陽能路燈經過二十多年的發展，從開始的鉛酸蓄電池到現在的磷酸鐵鋰電池，不斷的再嘗試新型可持續的供電材料。磷酸鐵鋰作為保定太陽能路燈廠家的蓄電池不僅在安全性能上更加穩定，而且在保定太陽能路燈價格也是非常突顯。從而使我們保定路燈生產廠家生產的太陽能路燈贏得了更多市場，讓更多的客戶買到性價比高的太陽能路燈。
現在6米太陽能路燈不再會滅燈了
現在6米太陽能路燈配置容量沒有以前大了，但是在陰雨天和霧霾天都會亮燈，保定路燈廠家都有一套標準化的太陽能路燈調試方案。這樣聽起來了感覺太陽能路燈是不是比之前的更加智能，更加穩定了。其實也不能否認確實目前的太陽能路燈技術比之前成熟了，但主要還是太陽能路燈調試方案更保險了。列舉幾個例子詳細說明一下。
一、太陽能電池板 之前6米太陽能路燈標配容量50Wp，現在為60Wp。太陽能電池板比之前的容量變大了，說明充電時間就會變快，蓄電池能夠更快的得到恢復。
二、蓄電池 之前6米太陽能路燈蓄電池為地埋膠體蓄電池，現在為鋰電池，更確切的說磷酸鐵鋰電池已經成為主流市場。膠體蓄電池的循環次數500-800次，然而磷酸鐵鋰蓄電池可以達到1000多次循環，這樣一來延長了太陽能路燈的使用壽命。
三、控制器 這個環節是整個6米太陽能路燈在陰雨天還是在霧霾天不會滅燈的重點。之前調節太陽能路燈的時間和功率是18-20瓦，再調到12-15瓦，最后調到8-10瓦，晚上6小時分三個時段?，F在就大不一樣了，調節的很細致又很謹慎。我們保定路燈廠家以一張圖片形式分享給大家。
大家通過這張圖就會清清楚楚的明白現在6米太陽能路燈不管在陰雨天還是霧霾天都會亮燈的原因了，沒有什么高明之處只是太陽能路燈光源功率調節的更低了，從而保證了太陽能路燈在惡劣天氣依然常亮的。還想獲取更多6米太陽能路燈專業知識的，敬請關注我們保定太陽能路燈廠家官網！
保定路燈廠家的太陽能 LED路燈是室外 LED路燈的一種，其主要作用就是用來照明，不過這個功能并不是只需要點亮就行了。
